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雾霾天单双限号,电动车的春天要来了吗?车主

发布时间: 2018-12-05

上次跟共事一起乘坐一辆共享电动汽车去参加一个活动,切实觉得不管是提速还是噪音方面都还不错,并且现行之后公路上跑的电动车也随之增多,广播里电动汽车的广告也开始呶呶不休起来。难道说电动车的春天要来了吗?诚然,客观来说电动汽车的入市确实在限号的情况下给大家带来了不少的便利,甚至说对环境的保护也有很大的帮助,然而电动车的购买跟利用成本真的就比燃油车便宜吗?咱们不妨做一个详细的分析:

咱们就从购车方面入手,我们拿等同级的车为例,实在因为技能方面的起因,电动汽车的成本相比燃油车来说仍是比较高的。这一点直接反应在电动汽车的售价上面,诚然说其中国家给了不少的补贴以及免税政策,然而综合算下来,最终落地购置者还是要花不少钱。比喻同样是帝豪,燃油版的也就7-10万之间;但纯电动版的帝豪EV售价却高达19.33-23.83万元。即便加上优惠和补助,终极的价格仍然比燃油的高出不少,这是事实。

一到冬季全体北方就开始产生雾霾,于是广大的车主们就开端难过,由于要开始限号了,小编所在的城市刚开始是一天限两个号,随着雾霾的重大,开始单双限号。但是城市的交通并不太大的改进,乘坐公交车的人变多了,本来就拥挤不堪的公交车变得更加拥挤,有时候要等好多少辆才华挤上去。有时候看着单双限号就认为这个政策市为了让电动汽车的市场变得活跃起来,甚至促使那些想买两辆车但是又下不定信念的人尽快做决定。

标签 大众 吉利 紧凑型车 朗逸 帝豪ev


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